Большие контейнерные суда имеют большую шкалу длины корабля, емкость, высокую скорость и большие отверстия и другие характеристики, в результате чего средняя площадь структуры корпуса находится на высоком уровне напряжения. В результате в конструкции часто используются большие толщины высокопрочных стальных материалов.
Единый провод EGW обычно используется в качестве метода высокоэффективной сварки. Однако, как правило, максимальная применимая толщина пластины может достигать только 32 ~ 33 мм, что не может быть принято на вышеупомянутых крупных толстых пластинах;
Метод EGW с двумя проводами, как правило, применим к толщине пластины до 70 мм или около того, но из-за сварного тепла очень большой, чтобы гарантировать, что производительность сварных соединений для удовлетворения требований спецификации необходимо использовать стальную пластину для адаптации к сварке с большим тепловым вводом.
Следовательно, в отсутствие использования крупной входной стальной пластины сварки сварки, большие толстые вертикальные сварные швы могут использоваться только многослойной многопроходной сваркой FCAW, эффективность сварки низкая.
Этот метод заключается в том, чтобы решить вышеуказанные характеристики, исследования и разработка комбинации процесса сварки FCAW + EGW могут быть применены к большой толстой пластинке, что дает полную игру для ее преимуществ высокой эффективности, но также адаптирована к фактическим характеристикам стальной пластины. Другими словами, это высокоэффективный метод комбинированной сварки, который сначала принимает одностороннюю сварку FCAW на структурной стороне и реализует образующуюся образующую среду, а затем проводит сварку EGW на неструктурной стороне.
Ключевые моменты метода комбинированной сварки FCAW+EGW
(1) Применимая толщина пластины
34 ~ 80 мм: то есть нижний предел-верхний предел применимой толщины пластины однопроходного EGW; Для верхнего предела большая контейнерная судно внешняя и внешняя оболочка верхнего списка используемых пластин представляет собой большую толщину стали с учетом различной толщины различных продуктов стали, поэтому определите 80 мм.
(2) Разделение толщины
Принципы деления толщины сварки, прежде всего, чтобы дать полную игру для преимуществ высокоэффективной сварки EGW; В то же время должны учитывать два метода сварки, количество расплавленного металла не может быть слишком большим разницей, в противном случае будет сложнее контролировать деформацию сварки.
(3) Объединенный метод сварки
① Угол кожи: сторона FCAW, чтобы избежать чрезмерной ширины скос, чем обычная односторонняя сварка FCAW, соответствующим образом уменьшенная для x ± 5 градусов; EGW сторона, чтобы уменьшить количество расплавленного металла и не быть слишком широким, в соответствии с различными толщинами пластины с разными углами скоси. Y ± 5 градусов для толщины пластины 30 ~ 50 мм и z ± 5 градусов для толщины пластины 51 ~ 80 мм.
② Корневое разрешение: необходимо адаптироваться к двум методам сварки одновременно требований к процессу времени, то есть G ± 2 мм.
③ Применимая форма лайнера. Обычный треугольный вкладыш не может соответствовать вышеуказанным требованиям к форме сустава. Из -за угловых задач необходимо использовать комбинацию методов сварки круглой планки. Размер диаметра должен быть выбран в соответствии с фактическим значением разрыва сборки.
(4) Основные точки сварочной конструкции
Сварная тренировка. Операторы должны быть обучены в течение определенного периода времени, даже операторы с опытом в методе EGW (SG -2) должны быть обучены сварки стальных пластин обычной толщины, поскольку сварка тонких пластин и больших толстых пластин, рабочее движение проволоки в расплавленном пуле отличается.
②end Инспекция. Сварная сварка всегда заканчивается, и часть, где дуга останавливается, неразрушающее тестирование (RT или UT), должна использоваться для проверки дефектов, а также для подтверждения размера дефектов, удалите дефекты, используя плану воздуха, и переделывание сварного шва с использованием метода сварки FCAW или SMAW.
③ Пластина с дугой. Длина ведущей пластины должна быть не менее 50 мм. Ведущая пластина должна быть той же толщины, что и основной материал с тем же скосчием. ④ Сварка, ветер вызовет защитное газообразное расстройство так, чтобы сварная шва производила дефекты пористости, а также из -за вторжения азота в воздух, вызванное характеристиками сустава, является низким, поэтому необходимо принять необходимые меры для предотвращения ветра.
